Efficacité et économie d’énergie rapide – le nouveau procédé SplitMaster ouvre de nouvelles possibilités pour l’enlèvement des pièces collées.
SplitMaster refroidit les surfaces rapidement et efficacement à des températures aussi basses que -75°. Le refroidissement peut également être effectué uniquement partiellement. Les températures cryogéniques rapidement atteignables apportent des avantages, par exemple dans le nettoyage des surfaces contaminées et dans la séparation des pièces collées. Les surfaces de collage des composants sont fragilisées par les températures cryogéniques et peuvent ensuite être séparées sans aucun problème.
Industrie automobile, industrie ferroviaire, industrie aéronautique, construction mécanique, électronique, industrie des plastiques : le collage des composants a désormais acquis une importance capitale.
mycon a également développé un procédé de refroidissement spécial pour ce domaine d’application. L’Université de Paderborn et l’Université des sciences appliquées de Hamm-Lippstadt travaillent depuis un certain temps sur la séparation sans dommage des pièces collées en coopération avec les constructeurs / équipementiers automobiles. Le collage de pièces est aujourd’hui utilisé dans presque tous les secteurs industriels, car il offre des avantages considérables, tels que des économies de poids, des assemblages extrêmement durables sans distorsion ou l’économie de retouches.
Cependant, le problème jusqu’à présent a été la séparation des pièces collées. Les surfaces adhésives peuvent en effet être détachées au moyen d’un fort chauffage. Cependant, cela nécessite de chauffer les surfaces des pièces collées jusqu’à 350-400° afin qu’une température suffisamment élevée soit atteinte dans la couche adhésive pour une séparation ultérieure. Cependant, il a été démontré que cette entrée à haute température peut endommager les matériaux / couches adhésives adjacentes. C’est pourquoi l’Université de Paderborn et l’Université des sciences appliquées de Hamm-Lippstadt ont mis au point un dispositif permettant de séparer les pièces collées par exposition partielle au froid dans le cadre du projet Fosta. Des constructeurs automobiles, des sidérurgistes, des fabricants d’adhésifs et d’autres entreprises renommées collaborent au projet Fosta. Cependant, il s’est avéré difficile d’atteindre les basses températures nécessaires pour séparer les couches adhésives au moyen d’un procédé de surgélation qui pouvait être utilisé sans problème. C’est là que SplitMaster, le nouveau procédé de refroidissement de mycon, pourrait apporter un remède. Le refroidissement nécessaire des surfaces collées en vue de la fragilisation de l’adhésif et d’une légère séparation mécanique ultérieure a lieu en très peu de temps.
Le nouveau procédé mycon SplitMaster permet la séparation non destructive des pièces collées. Cela rend les réparations et le recyclage des pièces collées économiques, même dans la réparation de carrosserie automobile.
L’Université de Paderborn et l’Université des sciences appliquées de Hamm-Lippstadt poursuivent leurs recherches sur la séparation sans dommage des pièces collées à l’aide de températures cryogéniques. mycon a obtenu sa demande de brevet pour cela. Mycon fournira également aux partenaires de coopération l’équipement approprié pour la poursuite des recherches.
Cependant, SplitMaster peut également être utilisé avec succès pour d’autres tâches
Dans une ligne d’extrusion, la douille de roulement collée de 380 mm de diamètre extérieur et le tube central s’étaient tellement coincés que même les tests d’extrusion avec une force de pression de 10 t ont échoué. Même après plus d’une journée de travail acharné, le problème n’a pas pu être résolu. Ensuite, le SplitMaster a été utilisé. Après moins de trois minutes d’utilisation, la couche adhésive a été refroidie à une température inférieure à -50° et fragilisée. Au cours de ce processus, le diamètre extérieur de la douille de roulement a diminué de 0,50 mm. La douille de roulement et le tube central peuvent alors être retirés immédiatement, facilement et sans aucun problème.
