SplitMaster offre de nouvelles façons de se débarrasser des batteries de traction :
- Déduction manuelle
- Déduction semi-automatisée
- Déduction entièrement automatisée
L’inspection et l’examen d’une batterie de véhicule après un accident sont importants pour identifier et minimiser les risques potentiels pouvant découler de batteries endommagées ou défectueuses.
- Dommages potentiels : En cas d’accident, la batterie peut être endommagée, que ce soit par des collisions directes ou par des vibrations. Il est important d’inspecter la batterie pour s’assurer qu’il n’y a pas de dommages physiques qui pourraient entraîner des fuites ou d’autres problèmes.
- Sécurité électrique : Un accident peut endommager les composants électriques, y compris les câbles et les connecteurs de la batterie. Une vérification permet de s’assurer qu’il n’y a pas d’exposition à des composants électriques qui pourraient potentiellement provoquer des courts-circuits ou d’autres risques électriques.
- Fuite potentielle : La batterie peut être endommagée, ce qui peut entraîner une fuite d’électrolyte. Une fuite d’acide de batterie présente non seulement un danger pour l’environnement, mais peut également causer des dommages corrosifs aux pièces du véhicule.
- Réactions thermiques : Dans certains cas, des réactions thermiques peuvent se produire qui peuvent endommager la batterie et même provoquer un incendie. Une inspection post-accident peut déterminer si la batterie a été surchauffée ou endommagée de quelque manière que ce soit, ce qui constitue un danger potentiel.
- Le jointoiement d’un couvercle collé d’une batterie de traction peut être effectué de différentes manières, en fonction des exigences spécifiques et des ressources disponibles.
1. Méthodes mécaniques : Des méthodes mécaniques telles que le tapotement, le grattage ou la coupe peuvent être utilisées pour desserrer le couvercle collé. Cependant, la prudence est de mise ici pour éviter d’endommager la batterie ou ses composants.
2. Traitement thermique : L’application ciblée de chaleur peut ramollir l’adhésif, ce qui peut faciliter le retrait du couvercle. Cela peut être fait en utilisant des pistolets thermiques, des tapis chauffants ou d’autres sources de chaleur.
3. Solvants chimiques : L’utilisation de solvants chimiques peut décomposer l’adhésif et permettre le retrait du couvercle collé. Cependant, il est important de s’assurer que les solvants utilisés n’endommagent pas la batterie.
4. Fragilisation à froid avec assemblage mécanique ultérieur : En appliquant du froid sur le couvercle collé, l’adhésif peut être fragilisé à des températures de -40 à -70° C, réduisant ainsi son adhérence. Il suffit de refroidir uniquement des zones partielles, qui peuvent ensuite être séparées par une utilisation mécanique légère.
L’assemblage à froid à l’aide du système mycon SplitMaster permet de séparer rapidement et en toute sécurité les boîtiers de batterie collés sans dommage.