De draaistellen zijn afkomstig van een historisch voertuig
mycon levert reinigingssystemen voor verschillende nationale en internationale spoorwegmaatschappijen in Europa en Azië. De belangrijkste focus ligt op het reinigen van airconditioningsystemen en oliekoelers en het ontlakken van oppervlakken. Kipp Umwelttechnik levert diensten op deze gebieden.
Nu is er een heel bijzondere spoorlijn naar mycon gekomen: de Wuppertaler zweefbaan.
De zweefbaan in bedrijf
In 1895 richtte de Elektrizitäts-Aktiengesellschaft de “Continentale Gesellschaft für elektrische Unternehmungen” op voor de aanleg van de zweefbaan. In de zomer van 1898 werd begonnen met de aanleg van de zweefbaan. Op 1 maart 1901 vond de officiële opening van het eerste deel van de lijn plaats, een ongelooflijke prestatie gezien de bouwtijd van de huidige grote projecten. Met een totale lengte van 13,3 km is de zweefbaan van Wuppertal uniek in de wereld.
In die tijd trok de aanleg van de zweefbaan veel nationale en internationale aandacht. Op 24 oktober 1900 vereerden keizer Wilhelm II en zijn vrouw Auguste Viktoria de Wuppertaler zweefbaan met hun bezoek en “zweefden” een traject met de spectaculaire nieuwe verkeerstechniek. Tot op de dag van vandaag maakt de zweefbaan indruk op bezoekers uit binnen- en buitenland.
De "Keizerlijke Strijdwagen"
Vandaag de dag is de zweefbaan met meer dan 24 miljoen passagiers (2017) ook een belangrijk vervoermiddel voor Wuppertal.
De zweefbaan van Wuppertal wendde zich in de eerste plaats tot mycon voor de levering van machines voor het reinigen en verwijderen van verf van draaistellen en voor het blootleggen van lasnaden voor veiligheidscontroles. Deze taken maken deel uit van de dagelijkse gang van zaken bij mycon.
De reinigings- en ontlakwerkzaamheden werden aanvankelijk uitgevoerd in de werkplaatsen van de Wuppertaler zweefbaan onder toezicht van TÜV Süd door de medewerkers van de zweefbaan. Een mycon ingenieur was beschikbaar voor advies. Voor de renovatie van de “Kaiserwagen” – Wilhelm II en zijn vrouw Auguste Viktoria hadden in deze trein hun reis op de zweefbaan gemaakt – moesten ook de draaistellen waarmee de trein op het spoor rijdt worden gerenoveerd en op veiligheid worden getest.
Deze grote draaistellen werden per vrachtwagen naar Bielefeld vervoerd. De gedeeltelijke ontmanteling van de draaistellen werd uitgevoerd in de straalhal van Kipp Umwelttechnik. mycon en Kipp Umwelttechnik hebben op dit gebied al ervaring opgedaan. Mycon biedt ook geautomatiseerde reinigingssystemen voor het reinigen en ontlakken van de huidige draaistellen, die direct bij de klant kunnen worden geïnstalleerd.
Transport van een draaistel naar de straalhal
Reinigen van een draaistel in de straalhal
Doorslaggevend voor het werk was dat het oppervlak van de geklonken metalen onderdelen op geen enkele manier werd aangetast tijdens het coaten van de taaie en harde verflagen, vooral niet de klinknagelkoppen. Het werk werd met succes uitgevoerd met behulp van het zachte PowerMaster-proces.
Geklonken oppervlak na het ontlakken
Voor mycon en Kipp Umwelttechnik was het werk iets heel bijzonders. In 1900 “hing” de trein met keizer Wilhelm II aan deze draaistellen, zoveel geschiedenis hebben we nog nooit gehad. De Kaiserwagen zal vanaf medio 2020 beschikbaar zijn voor festiviteiten. Een betere “feeststemming” kun je je nauwelijks wensen.
Wij wensen de zweefbaan van Wuppertal te allen tijde een veilige reis!
Afbeeldingen: mycon GmbH
